RP6 09: Potenziale für Innovations-Arbeitsplatzschwerpunkte: Unterschied zwischen den Versionen
Aus Geoinformation HSR
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'''Positive Indikatoren für eine gute Lage''' | '''Positive Indikatoren für eine gute Lage''' | ||
− | * Zentralität | + | ''* Zentralität |
* Optimale MIV, LV und ÖV Erschliessung | * Optimale MIV, LV und ÖV Erschliessung | ||
* Verpflegungsmöglichkeiten | * Verpflegungsmöglichkeiten | ||
* Nähe zu Wohnstandorten und Naherholungsangeboten | * Nähe zu Wohnstandorten und Naherholungsangeboten | ||
* tiefer Steuerfuss | * tiefer Steuerfuss | ||
− | * Attraktivität des Wohnorts | + | * Attraktivität des Wohnorts'' |
'''Negative Indikatoren für eine gute Lage''' | '''Negative Indikatoren für eine gute Lage''' | ||
− | * Dezentralität (weil zu viele Wege und zu hohes Verkehrsaufkommen) | + | ''* Dezentralität (weil zu viele Wege und zu hohes Verkehrsaufkommen) |
* ungenügende Erschliessung (Grund-, Grob- und Feinerschliessung) | * ungenügende Erschliessung (Grund-, Grob- und Feinerschliessung) | ||
* Kriminalität | * Kriminalität | ||
− | * Schutz- und Gefahrengebiete | + | * Schutz- und Gefahrengebiete'' |
== Bewertungsfaktoren == | == Bewertungsfaktoren == |
Version vom 27. Oktober 2009, 14:06 Uhr
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Inhaltsverzeichnis
Themenexperten
Wirtschaftsförderer Winterthur
(Daniel Fürsinger, Marco Gloor)
Thema
Potenziale für Innovations-Arbeitsplatzschwerpunkte
Bewertungsinhalt
Was sind potenziell gute Lagen und welche Indikatoren beeinflussen die Innovations-Arbeitsplatzschwerpunkte?
Positive Indikatoren für eine gute Lage * Zentralität
- Optimale MIV, LV und ÖV Erschliessung
- Verpflegungsmöglichkeiten
- Nähe zu Wohnstandorten und Naherholungsangeboten
- tiefer Steuerfuss
- Attraktivität des Wohnorts
Negative Indikatoren für eine gute Lage
* Dezentralität (weil zu viele Wege und zu hohes Verkehrsaufkommen)
- ungenügende Erschliessung (Grund-, Grob- und Feinerschliessung)
- Kriminalität
- Schutz- und Gefahrengebiete
Bewertungsfaktoren
Welche Faktoren führen zum Bewertungsinhalt?
- Erschliessungsgüte: Je dichter das ÖV-Netz (Haltestellen, Takt, Fahrplan), desto besser die Lage
- Bevölkerungsstruktur: Alter zwischen 20 und 49 Jahren optimal (Alterskohorten VZ 2000)
- Ausbaugrad der Bauzone: Je tiefer desto besser
- Zonentyp: Arbeits- (Wohnen und Gewerbe) sowie Industriezonen sind besser als reine Wohnzonen
Datengrundlagen
- Bevölkerungszahlen: Volkszählung 2000
- ÖV Haltestellen: ZH Verkehr, ÖV Haltestellen_P
- Zonenplan: ZH ARV, Nutzungsübersicht_06_F