Brainstorm Oberland Team ÖV Metropolis: Unterschied zwischen den Versionen

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Version vom 24. Oktober 2007, 16:17 Uhr

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VISION OBERLAND 2030

ÖV METROPOLIS

Themen

  • ÖV-Netz: Ist-Zustand / Soll-Zustand
  • Standort Publikumsintensive Nutzungen
  • Lärmbelastung
  • Siedlungsentwicklung
  • Modal-Split vermehrt in Richtung ÖV

Zu erwartende Entwicklung bis 2030

Im Zuge des Bevölkerungswachstums und der steigenden Inflation ist davon auszugehen, dass der Anteil des motorisierten Individualverkehrs am täglichen Verkehrsaufkommen weiter steigend wird. Von dieser Tatsache ausgehend, soll der Modal-Split mittels Förderung des öffentlichen Verkehrs zu Gunsten des Umweltverbunds verlagert werden.

Abzuklärende Themen

Um das Potenzial einer vorsorglichen Verlagerungspolitik zu Gunsten des öffentlichen Verkehrs abschätzen zu können interessieren folgende Aspekte:

  • Abdeckung der bestehenden Infrastruktur des öffentlichen Verkehrs
  • Standorte publikumsintensiver Einrichtungen
  • Wohnstandorte von potentieller Kundschaft (Nachfragepotenzial)
  • Altersstruktur der Bevölkerung

Entscheidende Faktoren

Infrastruktur des öffentlichen Verkehrs

  • ÖV-Haltestellen (haltestellen_VERKEHRSTY)
  • Einzugsgebiete (Buffer 750/300m)

Siedlung

  • Zonenpläne (zonenplan_ARV KTZH)

Bevölkerung

  • Volkszählungsdaten (vz90_erwerb_GEOSTAT)
  • Volkszählungsdaten (vz90_ausbild_GEOSTAT)