Entwicklungsgebiete Wohnen: Unterschied zwischen den Versionen
Aus Geoinformation HSR
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==Brennpunkte Wädenswil== | ==Brennpunkte Wädenswil== | ||
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* Standorte der Entwicklungsgebiete | * Standorte der Entwicklungsgebiete | ||
* Nutzung im jeweiligen Entwicklungsgebiet | * Nutzung im jeweiligen Entwicklungsgebiet | ||
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Welche Bewertungen sollen eine Grundlage für künftige Planungsentscheide liefern? | Welche Bewertungen sollen eine Grundlage für künftige Planungsentscheide liefern? | ||
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+ | Eignung eines unüberbauten Gebietes für zukünftige Wohngebiete | ||
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===Positive Faktoren=== | ===Positive Faktoren=== | ||
− | * ÖV-Erschliessung | + | * Erschliessung ÖV (Nähe zu ÖV-Haltestellen) |
+ | * Erschliessung MIV | ||
* Erschliessung Langsamverkehr | * Erschliessung Langsamverkehr | ||
− | * Aussicht | + | * Aussicht (Hangausrichtung) |
− | * | + | * Nähe zu überbautem Gebiet |
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===Negative Faktoren=== | ===Negative Faktoren=== | ||
* Lärmbelastung | * Lärmbelastung | ||
* Immissionsbelastung | * Immissionsbelastung | ||
+ | * Schutzzonen (Natur-, Gewässer-) | ||
+ | * Gewässer | ||
+ | * Wald | ||
+ | * Hangneigung | ||
+ | * Überbautes Gebiet | ||
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==Grundlagendaten== | ==Grundlagendaten== | ||
Welches sind die vermutlich notwendige Grudlagendaten für die Bearbeitung? | Welches sind die vermutlich notwendige Grudlagendaten für die Bearbeitung? | ||
− | * | + | * Haltestellen des öffentlichen Verkehrs |
− | * | + | * DTM-AV: Digitales Terrainmodell der Amtlichen Vermessung |
− | * | + | * Gewässerschutzkarte 1 : 5'000 des Kantons Zürich |
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==Weitere Überlegungen== | ==Weitere Überlegungen== | ||
− | . | + | * Ab einer gewissen Grösse des Gebietes soll die ÖV-Erschliessung nicht mehr von Bedeutung sein. Es kann davon ausgegangen werden, dass eine neue Linie entstehen wird. |
Version vom 30. Oktober 2006, 13:11 Uhr
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Inhaltsverzeichnis
Brennpunkte Wädenswil
Welche Aspekte sind im gewählten Perimeter besonders interessant?
- Standorte der Entwicklungsgebiete
- Nutzung im jeweiligen Entwicklungsgebiet
- Grösse des jeweiligen Entwicklungsgebiet
Bewertungsziele
Welche Bewertungen sollen eine Grundlage für künftige Planungsentscheide liefern?
Eignung eines unüberbauten Gebietes für zukünftige Wohngebiete
Modellparameter
Welche Paramter führen zu hohen Werten(hohen Risiken, hohen Potenziale, Welche Paramter führen zu geringen Werten, kleinen Potenzialen, geringen Riskien?
Positive Faktoren
- Erschliessung ÖV (Nähe zu ÖV-Haltestellen)
- Erschliessung MIV
- Erschliessung Langsamverkehr
- Aussicht (Hangausrichtung)
- Nähe zu überbautem Gebiet
Negative Faktoren
- Lärmbelastung
- Immissionsbelastung
- Schutzzonen (Natur-, Gewässer-)
- Gewässer
- Wald
- Hangneigung
- Überbautes Gebiet
Grundlagendaten
Welches sind die vermutlich notwendige Grudlagendaten für die Bearbeitung?
- Haltestellen des öffentlichen Verkehrs
- DTM-AV: Digitales Terrainmodell der Amtlichen Vermessung
- Gewässerschutzkarte 1 : 5'000 des Kantons Zürich
Weitere Überlegungen
- Ab einer gewissen Grösse des Gebietes soll die ÖV-Erschliessung nicht mehr von Bedeutung sein. Es kann davon ausgegangen werden, dass eine neue Linie entstehen wird.