ÖV-Erschliessung: Unterschied zwischen den Versionen
Aus Geoinformation HSR
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==Brennpunkte Wädenswil== | ==Brennpunkte Wädenswil== | ||
| − | + | * Erschliessung von Wädenswil mit der S-Bahn Zürich | |
| − | + | * Busnetz | |
==Bewertungsziele== | ==Bewertungsziele== | ||
| − | + | * Zeitliche Entfernung vom Zentrum (Hauptbahnhof) Wädenswil | |
| − | + | * Takt | |
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==Modellparameter== | ==Modellparameter== | ||
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===Positive Faktoren=== | ===Positive Faktoren=== | ||
| − | * | + | * kleiner Takt |
| − | * | + | * schnelle Verbindungen |
| − | * | + | * kurze Umsteigewege und Wartezeiten |
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===Negative Faktoren=== | ===Negative Faktoren=== | ||
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Aktuelle Version vom 27. Oktober 2006, 10:50 Uhr
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Inhaltsverzeichnis
Brennpunkte Wädenswil
- Erschliessung von Wädenswil mit der S-Bahn Zürich
- Busnetz
Bewertungsziele
- Zeitliche Entfernung vom Zentrum (Hauptbahnhof) Wädenswil
- Takt
Modellparameter
Welche Paramter führen zu hohen Werten(hohen Risiken, hohen Potenziale, Welche Paramter führen zu geringen Werten, kleinen Potenzialen, geringen Riskien?
Positive Faktoren
- kleiner Takt
- schnelle Verbindungen
- kurze Umsteigewege und Wartezeiten
Negative Faktoren
- ...
Grundlagendaten
Welches sind die vermutlich notwendige Grudlagendaten für die Bearbeitung? ...
