Bewertung der Siedlungsentwicklung im Konflikt mit Landschaft- und Naturschutz: Unterschied zwischen den Versionen

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Brainstorming zum Thema Siedlungsentwicklung im Konflikt mit Landschafts- und Naturschutz:
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Da die MIV-Erschliessung Voraussetzung für den Bau von Siedlungen ist, wird dieser Faktor zur Bewertung herangezogen und am höchsten gewichtet.  
 
Da die MIV-Erschliessung Voraussetzung für den Bau von Siedlungen ist, wird dieser Faktor zur Bewertung herangezogen und am höchsten gewichtet.  
  
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=== Faktor Nachbarschaft zu überbauten Gebieten ===
 
=== Faktor Nachbarschaft zu überbauten Gebieten ===
Da Bauzonen (nach Art. 15 RPG) nur in weitgehend überbautem Gebiet oder nur am Rand von bestehendem Siedlungsgebiet ausgeschieden werden dürfen, wird die Nachbarschaft zu bestehnden Gebäuden zur Erstellung des Modells beigezogen.
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Da Bauzonen nach Art. 15 des Eidgenössischen Raumplanungsgesetzes (RPG) nur in weitgehend überbautem Gebiet oder nur am Rand von bestehendem Siedlungsgebiet ausgeschieden werden dürfen, wird das Kriterium Nachbarschaft zu bestehenden Gebäuden zur Erstellung des Modells beigezogen.
  
 
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=== Faktor Distanz zu Lärmquelle ===
 
=== Faktor Distanz zu Lärmquelle ===
Da das Wohnen in unmittelbarer Nähe zu HLS/HVS sowie Bahntrassen aufgrund des Lärms und der Schadstoffemissionen nicht attraktiv ist, wird dieses Kriterium zur Erstellung des Modells beigezogen.
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Da das Wohnen in unmittelbarer Nähe zu Hochleistungsstrassen (HLS) und Hauptverkehrsstrassen (HVS) sowie zu Bahntrassen aufgrund des Lärms und der Schadstoffemissionen nicht attraktiv ist, wird das Kriterium Distanz zur Lärmquelle zur Erstellung des Modells beigezogen.
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=== Faktor Lage in Bauzone ===
 
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Wo bestehende Bauzonen vorhanden sind, können keine neuen Bauzonen ausgeschieden werden. Da sich diese Tatsache auf unsere Bewertung negativ Auswirken würde, schliessen wir diesen Faktor aus.
 
Wo bestehende Bauzonen vorhanden sind, können keine neuen Bauzonen ausgeschieden werden. Da sich diese Tatsache auf unsere Bewertung negativ Auswirken würde, schliessen wir diesen Faktor aus.
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== Zusammenwirkung dieser Faktoren ==
 
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Da alle diese Faktoren für eine erfolgreiche Einzonung Voraussetzung sind, haben wir sie in unsere Analyse einfliessen lassen.
 
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Faktor Distanz zu Lärmquelle (Eisenbahn): 0.5
 
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Die Bewertungskarte "Gebiete unter Siedlungsdruck" als Google Earth Datei findet sich [http://www.schweitz.ch/siedlungsdruck.kmz hier].
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Die Bewertungskarte "Gebiete unter Siedlungsdruck" als Google Earth Datei findet sich unter [http://www.schweitz.ch/siedlungsdruck.kmz hier].
  
Die Bewertungskarte "Gebiete unter Siedlungsdruck" als PDF-Datei findet sich [http://www.schweitz.ch/layout_siedlungsdruck.pdf hier].
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Die Bewertungskarte "Gebiete unter Siedlungsdruck" als PDF-Datei findet sich unter [http://www.schweitz.ch/layout_siedlungsdruck.pdf hier].

Aktuelle Version vom 7. November 2007, 14:38 Uhr

Bewertungsinhalt

Brainstorming zum Thema Siedlungsentwicklung im Konflikt mit Landschafts- und Naturschutz:

Brainstorm Oberland Team Landschaftsschutz


Berücksichtigte Bewertungsfaktoren

Faktor Nähe zu MIV-Erschliessung

Da die MIV-Erschliessung Voraussetzung für den Bau von Siedlungen ist, wird dieser Faktor zur Bewertung herangezogen und am höchsten gewichtet.

(Je kleiner der Wert desto besser die Voraussetzung zur Einzonung)


Faktor Nähe zu ÖV-Erschliessung

Da die ÖV-Erschliessung theoretisch die Voraussetzung für die Einzonung von Bauland ist, wird die Distanz zu ÖV-Haltestellen in die Berechnung miteinbezogen.

(Je kleiner der Wert desto besser die Voraussetzung zur Einzonung)


Faktor Nachbarschaft zu überbauten Gebieten

Da Bauzonen nach Art. 15 des Eidgenössischen Raumplanungsgesetzes (RPG) nur in weitgehend überbautem Gebiet oder nur am Rand von bestehendem Siedlungsgebiet ausgeschieden werden dürfen, wird das Kriterium Nachbarschaft zu bestehenden Gebäuden zur Erstellung des Modells beigezogen.

(Je grösser der Wert desto besser die Voraussetzung)


Faktor Distanz zu Lärmquelle

Da das Wohnen in unmittelbarer Nähe zu Hochleistungsstrassen (HLS) und Hauptverkehrsstrassen (HVS) sowie zu Bahntrassen aufgrund des Lärms und der Schadstoffemissionen nicht attraktiv ist, wird das Kriterium Distanz zur Lärmquelle zur Erstellung des Modells beigezogen.

(Je grösser der Wert desto besser die Voraussetzung)


Faktor Lage in Bauzone

Wo bestehende Bauzonen vorhanden sind, können keine neuen Bauzonen ausgeschieden werden. Da sich diese Tatsache auf unsere Bewertung negativ Auswirken würde, schliessen wir diesen Faktor aus.


Zusammenwirkung dieser Faktoren

Da alle diese Faktoren für eine erfolgreiche Einzonung Voraussetzung sind, haben wir sie in unsere Analyse einfliessen lassen.


Gewichtung der einzelnen Bewertungsfaktoren

Faktor Nähe zu MIV-Erschliessung: 3

Faktor Nähe zu ÖV-Erschliessung: 2

Faktor Nachbarschaft zu überbauten Gebieten: 1

Faktor Distanz zu Lärmquelle (Strasse): 0.5

Faktor Distanz zu Lärmquelle (Eisenbahn): 0.5

Faktor Lage in Bauzone: Ausschlusskriterium


Bewertungskarte

Die Bewertungskarte "Gebiete unter Siedlungsdruck" als Google Earth Datei findet sich unter hier.

Die Bewertungskarte "Gebiete unter Siedlungsdruck" als PDF-Datei findet sich unter hier.