Bewertung der Siedlungsentwicklung im Konflikt mit Landschaft- und Naturschutz: Unterschied zwischen den Versionen

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== Bewertungsinhalt ==
 
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zum Brainstorming über die entscheidenden Faktoren zur Bewertung der Siedlungsentwicklung im  
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Brainstorming zum Thema Siedlungsentwicklung im Konflikt mit Landschafts- und Naturschutz:
Konflikt mit Landschaft- und Naturschutz:  
 
  
 
[[Brainstorm Oberland Team Landschaftsschutz]]
 
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== Berücksichtigte Bewertungsfaktoren ==
 
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=== Faktor Nähe zu MIV-Erschliessung ===
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Da die MIV-Erschliessung Voraussetzung für den Bau von Siedlungen ist, wird dieser Faktor zur Bewertung herangezogen und am höchsten gewichtet.
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(Je kleiner der Wert desto besser die Voraussetzung zur Einzonung)
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=== Faktor Nähe zu ÖV-Erschliessung ===
 
=== Faktor Nähe zu ÖV-Erschliessung ===
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Da die ÖV-Erschliessung theoretisch die Voraussetzung für die Einzonung von Bauland ist, wird die Distanz zu ÖV-Haltestellen in die Berechnung miteinbezogen.
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(Je kleiner der Wert desto besser die Voraussetzung zur Einzonung)
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=== Faktor Nachbarschaft zu überbauten Gebieten ===
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Da Bauzonen nach Art. 15 des Eidgenössischen Raumplanungsgesetzes (RPG) nur in weitgehend überbautem Gebiet oder nur am Rand von bestehendem Siedlungsgebiet ausgeschieden werden dürfen, wird das Kriterium Nachbarschaft zu bestehenden Gebäuden zur Erstellung des Modells beigezogen.
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(Je grösser der Wert desto besser die Voraussetzung)
  
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=== Faktor Distanz zu Lärmquelle ===
 
=== Faktor Distanz zu Lärmquelle ===
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Da das Wohnen in unmittelbarer Nähe zu Hochleistungsstrassen (HLS) und Hauptverkehrsstrassen (HVS) sowie zu Bahntrassen aufgrund des Lärms und der Schadstoffemissionen nicht attraktiv ist, wird das Kriterium Distanz zur Lärmquelle zur Erstellung des Modells beigezogen.
  
=== Faktor Nähe zu überbauten Gebieten ===
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(Je grösser der Wert desto besser die Voraussetzung)
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=== Faktor Lage im Siedlungsentwicklungsgebiet gemäss Richtplan ===
 
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=== Faktor Lage in Bauzone ===
 
=== Faktor Lage in Bauzone ===
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== Berücksichtigter Gewichtungsfaktor ==
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Wo bestehende Bauzonen vorhanden sind, können keine neuen Bauzonen ausgeschieden werden. Da sich diese Tatsache auf unsere Bewertung negativ Auswirken würde, schliessen wir diesen Faktor aus.
  
=== Faktor bauliche Dichte ===
 
Eine hohe Dichte beeinträchtigt die Landschaft stärker als eine geringe
 
  
-> deshalb soll dieser Faktor als Gewichtungsfaktor in diese Bewertung einfliessen
 
  
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== Zusammenwirkung dieser Faktoren ==
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Da alle diese Faktoren für eine erfolgreiche Einzonung Voraussetzung sind, haben wir sie in unsere Analyse einfliessen lassen.
  
== Zusammenwirkung dieser Faktoren ==
 
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== Gewichtung der einzelnen Bewertungsfaktoren ==
 
== Gewichtung der einzelnen Bewertungsfaktoren ==
1= höchste Gewichtung, bis 6= tiefste Gewichtung
 
  
  
1) Faktor Nähe zu ÖV-Erschliessung  
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Faktor Nähe zu MIV-Erschliessung: 3
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Faktor Nähe zu ÖV-Erschliessung: 2
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Faktor Nachbarschaft zu überbauten Gebieten: 1
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Faktor Distanz zu Lärmquelle (Strasse): 0.5
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Faktor Distanz zu Lärmquelle (Eisenbahn): 0.5
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Faktor Lage in Bauzone: Ausschlusskriterium
  
2) Faktor Nähe zu MIV-Erschliessung
 
  
3) Faktor Distanz zu Lärmquelle
 
  
4) Faktor Nähe zu überbauten Gebieten
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== Bewertungskarte ==
  
5) Faktor Lage im Siedlungsentwicklungsgebiet gemäss Richtplan
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Die Bewertungskarte "Gebiete unter Siedlungsdruck" als Google Earth Datei findet sich unter [http://www.schweitz.ch/siedlungsdruck.kmz hier].
  
6) Faktor Lage in Bauzone
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Die Bewertungskarte "Gebiete unter Siedlungsdruck" als PDF-Datei findet sich unter [http://www.schweitz.ch/layout_siedlungsdruck.pdf hier].

Aktuelle Version vom 7. November 2007, 14:38 Uhr

Bewertungsinhalt

Brainstorming zum Thema Siedlungsentwicklung im Konflikt mit Landschafts- und Naturschutz:

Brainstorm Oberland Team Landschaftsschutz


Berücksichtigte Bewertungsfaktoren

Faktor Nähe zu MIV-Erschliessung

Da die MIV-Erschliessung Voraussetzung für den Bau von Siedlungen ist, wird dieser Faktor zur Bewertung herangezogen und am höchsten gewichtet.

(Je kleiner der Wert desto besser die Voraussetzung zur Einzonung)


Faktor Nähe zu ÖV-Erschliessung

Da die ÖV-Erschliessung theoretisch die Voraussetzung für die Einzonung von Bauland ist, wird die Distanz zu ÖV-Haltestellen in die Berechnung miteinbezogen.

(Je kleiner der Wert desto besser die Voraussetzung zur Einzonung)


Faktor Nachbarschaft zu überbauten Gebieten

Da Bauzonen nach Art. 15 des Eidgenössischen Raumplanungsgesetzes (RPG) nur in weitgehend überbautem Gebiet oder nur am Rand von bestehendem Siedlungsgebiet ausgeschieden werden dürfen, wird das Kriterium Nachbarschaft zu bestehenden Gebäuden zur Erstellung des Modells beigezogen.

(Je grösser der Wert desto besser die Voraussetzung)


Faktor Distanz zu Lärmquelle

Da das Wohnen in unmittelbarer Nähe zu Hochleistungsstrassen (HLS) und Hauptverkehrsstrassen (HVS) sowie zu Bahntrassen aufgrund des Lärms und der Schadstoffemissionen nicht attraktiv ist, wird das Kriterium Distanz zur Lärmquelle zur Erstellung des Modells beigezogen.

(Je grösser der Wert desto besser die Voraussetzung)


Faktor Lage in Bauzone

Wo bestehende Bauzonen vorhanden sind, können keine neuen Bauzonen ausgeschieden werden. Da sich diese Tatsache auf unsere Bewertung negativ Auswirken würde, schliessen wir diesen Faktor aus.


Zusammenwirkung dieser Faktoren

Da alle diese Faktoren für eine erfolgreiche Einzonung Voraussetzung sind, haben wir sie in unsere Analyse einfliessen lassen.


Gewichtung der einzelnen Bewertungsfaktoren

Faktor Nähe zu MIV-Erschliessung: 3

Faktor Nähe zu ÖV-Erschliessung: 2

Faktor Nachbarschaft zu überbauten Gebieten: 1

Faktor Distanz zu Lärmquelle (Strasse): 0.5

Faktor Distanz zu Lärmquelle (Eisenbahn): 0.5

Faktor Lage in Bauzone: Ausschlusskriterium


Bewertungskarte

Die Bewertungskarte "Gebiete unter Siedlungsdruck" als Google Earth Datei findet sich unter hier.

Die Bewertungskarte "Gebiete unter Siedlungsdruck" als PDF-Datei findet sich unter hier.