Brainstorm Oberland Team ÖV Metropolis: Unterschied zwischen den Versionen

Aus Geoinformation HSR
Wechseln zu: Navigation, Suche
(Abzuklärende Themem)
(Abzuklärende Themen)
Zeile 24: Zeile 24:
  
 
* Abdeckung der bestehenden Infrastruktur des öffentlichen Verkehrs
 
* Abdeckung der bestehenden Infrastruktur des öffentlichen Verkehrs
 +
* Standorte publikumsintensiver Einrichtungen
 
* Wohnstandorte von potentieller Kundschaft
 
* Wohnstandorte von potentieller Kundschaft
* Standorte publikumsintensiver Einrichtungen
+
* Altersstruktur der Bevölkerung
  
 
[[Kategorie:GIS]][[Kategorie:Lehre]]
 
[[Kategorie:GIS]][[Kategorie:Lehre]]

Version vom 3. Oktober 2007, 18:25 Uhr

zurück zu Brainstorm Oberland

VISION OBERLAND 2030

ÖV METROPOLIS

Themen

  • ÖV-Netz: Ist-Zustand / Soll-Zustand
  • Standort Publikumsintensive Nutzungen
  • Lärmbelastung
  • Siedlungsentwicklung
  • Modal-Split vermehrt in Richtung ÖV

Zu erwartende Entwicklung bis 2030

Im Zuge des Bevölkerungswachstums und der steigenden Inflation ist davon auszugehen, dass der Anteil des motorisierten Individualverkehrs am täglichen Verkehrsaufkommen weiter steigend wird. Von dieser Tatsache ausgehend, soll der Modal-Split mittels Förderung des öffentlichen Verkehrs zu Gunsten des Umweltverbunds verlagert werden.

Abzuklärende Themen

Um das Potenzial einer vorsorglichen Verlagerungspolitik zu Gunsten des öffentlichen Verkehrs abschätzen zu können interessieren folgende Aspekte:

  • Abdeckung der bestehenden Infrastruktur des öffentlichen Verkehrs
  • Standorte publikumsintensiver Einrichtungen
  • Wohnstandorte von potentieller Kundschaft
  • Altersstruktur der Bevölkerung