Brainstorm Oberland Team Öffentlicher Verkehr: Unterschied zwischen den Versionen
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== Indikatoren == | == Indikatoren == | ||
| − | Zur Bewertung | + | Zur Bewertung werden folgende Indikatoren miteinbezogen: |
* unüberbaute Flächen in Bauzonen | * unüberbaute Flächen in Bauzonen | ||
* Ausrichtung | * Ausrichtung | ||
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'''ÖV-Erschliessung''' | '''ÖV-Erschliessung''' | ||
| − | Mit dem DHM25 | + | Mit dem DHM25 werden die Neigungen (slope) bestimmt. Die erhaltenen Neigungen werden mit den Haltestellen des öffentlichen Verkehrs zusammengefügt. Als Ergebnis erhalten wir ein Raster mit Höhen und Distanzen in Bezug zu den Haltestellen. Anschliessend wird dieser so bewertet: |
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'''unüberbaute Flächen''' | '''unüberbaute Flächen''' | ||
| − | Im Zonenplan | + | Im Zonenplan wird eine Query verwendet, um die benötigten Informationen zu separieren. Diese werden in ein Raster umwandeln. Dieses wird so bewertet: |
* baureife Flächen = 100 | * baureife Flächen = 100 | ||
* in 5 Jahren baureif = XXXXX | * in 5 Jahren baureif = XXXXX | ||
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'''Neigung''' | '''Neigung''' | ||
| − | Mit dem DHM25 | + | Mit dem DHM25 werden die Neigungen (slope) bestimmt. Anschliessend werden die verschiedenen Neigungen folgendermassen bewertet: |
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'''Ausrichtung''' | '''Ausrichtung''' | ||
| − | Mit dem DHM25 | + | Mit dem DHM25 werden die Ausrichtungen (aspect) bestimmt. Anschliessend bewerten wir die verschiedenen Ausrichtungen folgendermassen: |
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Version vom 31. Oktober 2007, 12:54 Uhr
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Problematik
Gemäss der Richtplanung soll die Nutzungsplanung unüberbautes Bauland für die nächsten 15 Jahre zur Verfügung stellen. In den heutigen Bauzonen bestehen Baulücken sowie unüberbaute Gebiete. Diese sind meist genügend gross, um die Entwicklung für diesen Zeithorizont aufzunehmen. Nun soll anhand verschiedener Faktoren eruiert werden, inwiefern diese Flächen geeignet sind bzw. wo es sinnvoll ist, die Entwicklung besonders zu fördern.
Für Gemeinden, die zu wenig eingezontes Bauland haben, bewerten wir das gesamte Gebiet (inkl. Landwirtschaftsgebiet). Damit können die besonders geeigneten Flächen bestimmt werden.
Indikatoren
Zur Bewertung werden folgende Indikatoren miteinbezogen:
- unüberbaute Flächen in Bauzonen
- Ausrichtung
- Neigung
- ÖV-Erschliessung
Vorgehen
ÖV-Erschliessung
Mit dem DHM25 werden die Neigungen (slope) bestimmt. Die erhaltenen Neigungen werden mit den Haltestellen des öffentlichen Verkehrs zusammengefügt. Als Ergebnis erhalten wir ein Raster mit Höhen und Distanzen in Bezug zu den Haltestellen. Anschliessend wird dieser so bewertet:
unüberbaute Flächen
Im Zonenplan wird eine Query verwendet, um die benötigten Informationen zu separieren. Diese werden in ein Raster umwandeln. Dieses wird so bewertet:
- baureife Flächen = 100
- in 5 Jahren baureif = XXXXX
- längerfristig baureif = XXXXX
- Landwirtschaftsgebiet = 1
Diese Bewertung fliesst dann ins Resultat ein.
Neigung
Mit dem DHM25 werden die Neigungen (slope) bestimmt. Anschliessend werden die verschiedenen Neigungen folgendermassen bewertet:
Diese Bewertung wird anschliessend mit der Ausrichtung zusammen erneut bewertet und fliesst dann ins Resultat mit ein.
Ausrichtung
Mit dem DHM25 werden die Ausrichtungen (aspect) bestimmt. Anschliessend bewerten wir die verschiedenen Ausrichtungen folgendermassen:
Diese Bewertung wird anschliessend mit der Neigung zusammen erneut bewertet und fliesst dann ins Resultat mit ein.
Layout
Um im Layout die Flächen im Bauzonengebiet besonders zu markieren, wollen wir sie mit einem Polygon umfassen. Diese Bauzonenflächen betreffen die Typen baureif, in 5 Jahren baureif und längerfristig baureif. Diesen Polygon erreichen wir über ...
Endresultat
Um ein Endresultat mit 6 Kategorien zu erhalten, wird das Resultat nochmals bewertet und die 100 Kategorien zusammengefasst.
