Brainstorm Oberland Team Landschaftsschutz: Unterschied zwischen den Versionen

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Spannungsfeld Mensch-Natur
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Übertitel: "Spannungsfeld Mensch-Natur"
  
 
*Landschaft: Moorgebiete (nationale Bedeutung), Rietgebiete, Drumlinlandschaft, BLN-Gebiet, Hochwasser
 
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*Mensch: dicht besiedelt, Verkehrsachsen, Oberlandautobahn, Parkplätze, Grillplätze
 
*Mensch: dicht besiedelt, Verkehrsachsen, Oberlandautobahn, Parkplätze, Grillplätze
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== Modell für den ersten Schritt ==
 
== Modell für den ersten Schritt ==
  
Da der Siedlungsdruck einerseits die Grösst ästhetische "Bedrohung" der Lanschaft darstellt und die meisten Lanschaftsbeeinträchtigenden Einflüsse (Infrastrukturen) mit Siedlung zusammenhängen.
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Der Siedlungsdruck stellt einerseits die grösste ästhetische "Bedrohung" der Landschaft dar, und die meisten landschaftsbeeinträchtigenden Einflüsse (Infrastrukturen) hängen mit der Besiedlung zusammen.
  
Darumm soll untersucht weden, welche Gebiete in Nächster Zeit wohl überbaut werden.
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Darum soll untersucht werden, welche Gebiete in nächster Zeit wohl überbaut werden.
  
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*Lage im Siedlungsentwicklungsgebiet nach Richtplan (4)
 
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Da eine hohe Dichte die Landschft stärker Beeinträchtigt als eine geringe, soll der Faktor der Baulichen Dichte als Gewichtungsfaktor in die Bewertung einfliessen.
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Da eine hohe Dichte die Landschaft stärker beeinträchtigt als eine geringe, soll der Faktor der baulichen Dichte als Gewichtungsfaktor in die Bewertung einfliessen.
  
  

Version vom 3. Oktober 2007, 16:34 Uhr

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Übertitel: "Spannungsfeld Mensch-Natur"

  • Landschaft: Moorgebiete (nationale Bedeutung), Rietgebiete, Drumlinlandschaft, BLN-Gebiet, Hochwasser
  • Mensch: dicht besiedelt, Verkehrsachsen, Oberlandautobahn, Parkplätze, Grillplätze


Modell für den ersten Schritt

Der Siedlungsdruck stellt einerseits die grösste ästhetische "Bedrohung" der Landschaft dar, und die meisten landschaftsbeeinträchtigenden Einflüsse (Infrastrukturen) hängen mit der Besiedlung zusammen.

Darum soll untersucht werden, welche Gebiete in nächster Zeit wohl überbaut werden.

Dies soll anhand der folgenden Indikatoren geschehen (Gewichtung in Klammern):

  • Nähe zu MIV-Erschliessung (2)
  • Nähe zu überbautem Gebiet (3)
  • Nähe zu ÖV-Erschliessung (1)
  • Lage im Siedlungsentwicklungsgebiet nach Richtplan (4)


Da eine hohe Dichte die Landschaft stärker beeinträchtigt als eine geringe, soll der Faktor der baulichen Dichte als Gewichtungsfaktor in die Bewertung einfliessen.