GIS2 2010 Gruppe 2: Unterschied zwischen den Versionen
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1. Darstellung des digitalen Höhenmodells in Steigung in Prozent | 1. Darstellung des digitalen Höhenmodells in Steigung in Prozent | ||
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3. Unterteilung der Haltestellen in zwei Kategorien | 3. Unterteilung der Haltestellen in zwei Kategorien | ||
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Version vom 28. Oktober 2010, 16:38 Uhr
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Inhaltsverzeichnis
Thema
ÖV-Erschliessungsgüte verschiedener Bauzonen
Stakholder
Wir bewerten das Thema aus der Sicht der ÖV-Planer.
Bewertung
Bewertungs - Faktoren
- Bauzonentypen
- öV-Haltestellen (Bus und Bahn)
- Einzugsbereich der öV-Haltestellen
- Hindernisse für Fussgänger (Gewässer, Autobahn, Höhendifferenz)
- Wichtigkeit der Haltestelle innerhalb des Netzes
Bewertungsinhalt
Was ist eine gute Situation?
- Möglichst kurzer und umwegfreier Weg zur Haltestelle
- je mehr Abfahrten pro Zeiteinheit, desto besser
Skizze:
Faktorkombination: Gewichtung und Überlagerung
Dokumentation
In ArcCatalog in C:\Temp "Seba_Beni-scratch.gdb" anlegen.
In ArcCatalog in R:\StudiengangR\0_Studenten\Rjahr3\GIS2\Seba_Beni "OeV-Erschliessung.gdb" anlegen.
Toolbox anlegen: "Erschliessungsmodelle"
Darin ein Modell anlegen: "Erschliessung"
Einstellung von Modell unter Register "Environments":
- Current Workaspace
- Extend (Top: 267500.0; Right: 704500.0; Bottom: 255500.0; 683500.0)
- Cellsize (25)
Modellschritte
1. Darstellung des digitalen Höhenmodells in Steigung in Prozent 2. Umwandlung der Neigungsgrade mit Berücksichtigung der gefühlten Distanz
- DHM / 10 + 1
3. Unterteilung der Haltestellen in zwei Kategorien
- Bahn
- Bus, Postauto, Trolley-Bus
4. Berechnung der Kostendistanz nach Haltestellenkategorie
- Einzugsbereich Bahn = 750m
- Einzugsbereich Bus, Postauto, Trolley-Bus = 400m
5. Reklassifizierung der Kostendistanzen pro Haltestellenkategorie
- Bahn
- 000 - 150m = 100%
- 151 - 300m = 80%
- 301 - 450m = 60%
- 451 - 600m = 40%
- 601 - 750m = 20%
- 750 - undendlich = 0%
- Bus, Postauto, Trolley-Bus
- 000 - 080m = 100%
- 081 - 160m = 80%
- 161 - 240m = 60%
- 241 - 320m = 40%
- 321 - 400m = 20%
- 400 - undendlich = 0%
6. Zusammenzug der beiden Haltestellenkategorien
- Anwendung der Zellenstatistik (Maximum)
- Klassen 0 - 5
7. Reklassierung in 6 Klassen
- 1 = bester Wert
- 2 = mittlerer bis bester Wert
- 3 = mittlerer Wert
- 4 = geringer bis mittlerer Wert
- 5 = geringer Wert
- 6 = keinen Wert
