GIS2 2012 Gruppe 4: Unterschied zwischen den Versionen

Aus Geoinformation HSR
Wechseln zu: Navigation, Suche
(GIS Model)
(GIS Model)
Zeile 11: Zeile 11:
  
 
Nach diesen Kriterien wurde folgendes GIS-Model erstellt:
 
Nach diesen Kriterien wurde folgendes GIS-Model erstellt:
 +
 +
=== Kurzbeschrieb ===
 +
1. Phase MIV: extrahieren der verschiedenen Strassenklassen (Haupt-, Neben-, Quartierstrassen)
 +
2. Phase MIV: Erschliessungswirkung nach Strassenklassen erzeugen (Fläche aus Linie erzeugen)
 +
3. Phase MIV: Neuklassieren und Bewerten nach Strassenklasse
 +
4. Phase MIV: Zusammenlegung und Auswahl des Maximum der einzelnen Bewertungen (Cell Statistics)
 +
 +
1. Phase ÖV: extrahieren Bushaltestellen nach Frequenz und Bahnhöfen
 +
2. Phase ÖV: Erschliessungswirkung nach Wichtigkeit erzeugen (je grösser bzw. je mehr Linien, desto wichtiger)
 +
3. Phase ÖV: Neuklassieren und Bewerten nach Wichtigkeit
 +
4. Phase ÖV: Zusammenlegung und Auswahl des Maximum der einzelnen Bewertungen (Cell Statistics)
 +
 +
5. Phase (gemeinsam): Zusammenlegung und Auswahl des Maximus aus MIV und ÖV
  
 
[[Datei:Model_Gruppe_4.jpg]]
 
[[Datei:Model_Gruppe_4.jpg]]

Version vom 13. November 2012, 14:46 Uhr

zurück zu: Workshop GIS2 2012

Wo ist die Erschliessungsqualität hoch, wo tief?

GIS Model

Eine hohe Erschliessungsqualität zeichnet sich aus durch:

  • Nähe zu ÖV-Haltestellen/Bahnhöfen
  • Hohe Frequentierung der Haltestellen (Anzahl Linien)
  • Abstand zu Strassen

Nach diesen Kriterien wurde folgendes GIS-Model erstellt:

Kurzbeschrieb

1. Phase MIV: extrahieren der verschiedenen Strassenklassen (Haupt-, Neben-, Quartierstrassen) 2. Phase MIV: Erschliessungswirkung nach Strassenklassen erzeugen (Fläche aus Linie erzeugen) 3. Phase MIV: Neuklassieren und Bewerten nach Strassenklasse 4. Phase MIV: Zusammenlegung und Auswahl des Maximum der einzelnen Bewertungen (Cell Statistics)

1. Phase ÖV: extrahieren Bushaltestellen nach Frequenz und Bahnhöfen 2. Phase ÖV: Erschliessungswirkung nach Wichtigkeit erzeugen (je grösser bzw. je mehr Linien, desto wichtiger) 3. Phase ÖV: Neuklassieren und Bewerten nach Wichtigkeit 4. Phase ÖV: Zusammenlegung und Auswahl des Maximum der einzelnen Bewertungen (Cell Statistics)

5. Phase (gemeinsam): Zusammenlegung und Auswahl des Maximus aus MIV und ÖV

Model Gruppe 4.jpg Datei:Model Gruppe 4.pdf

Bewertungskarte

Die Bewertungskarte zeigt die Erschliessungsqualität im Raum Winterthur (MIV und ÖV). Bewertungskarte Erschliessung.jpg

Verwendete GIS-Daten

  • Swisstopo vec25