RP6 09: Attrakivitätsgebiete für Biker: Unterschied zwischen den Versionen
Aus Geoinformation HSR
Huk (Diskussion | Beiträge) |
Huk (Diskussion | Beiträge) |
||
| (3 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt) | |||
| Zeile 38: | Zeile 38: | ||
* Strassen (Klassierung) | * Strassen (Klassierung) | ||
* Waldschutzzonen (schlechte Bewertung) | * Waldschutzzonen (schlechte Bewertung) | ||
| − | * Verkehrszahlen(DTV / Geschwindigkeit) | + | * Verkehrszahlen (DTV / Geschwindigkeit) |
* Naturschutzzonen (schlechte Bewertung) | * Naturschutzzonen (schlechte Bewertung) | ||
* Grundnutzung (Siedlungsgebiet / Nichtsiedlungsgebiet) | * Grundnutzung (Siedlungsgebiet / Nichtsiedlungsgebiet) | ||
| + | |||
== Datengrundlagen == | == Datengrundlagen == | ||
| − | * SWISSTOPO_DHM25 | + | * SWISSTOPO_DHM25 |
| − | * ZH_VERKEHR RADWEGE_L | + | * ZH_VERKEHR RADWEGE_L |
| − | * ZH_VERKEHR WANDERWEGE_L | + | * ZH_VERKEHR WANDERWEGE_L |
* ZH_FNS_SVO SVO_F (Naturschutzzonen) | * ZH_FNS_SVO SVO_F (Naturschutzzonen) | ||
| − | * ZH_VERKEHR VERKEHRSZAHLEN_MODELL_08_L | + | * ZH_VERKEHR VERKEHRSZAHLEN_MODELL_08_L |
| − | * ZH_WALD WALD_WNB_F ( | + | * ZH_WALD WALD_WNB_F (Waldschutzzonen) |
| − | * ZH_ARV NUTZUNGSUEBERSICHT_06_F ( | + | * ZH_ARV NUTZUNGSUEBERSICHT_06_F (Grundnutzung) |
| − | * CH_SWISSTOPO_VEC25( | + | * CH_SWISSTOPO_VEC25(Strassennetz) |
| + | |||
| + | |||
| + | == Optimierungsmöglichkeiten == | ||
| + | |||
| + | * Einbezug Datengrundlagen ÖV | ||
| + | * Arbeiten mit "Pufferzonen" (bei linearen Datengrundlagen) | ||
| + | * Arbeiten mit "Killerkriterien" (bei "No-Go's") | ||
| + | |||
| + | * genauere Betrachtungen vor Ort sind unerlässlich | ||
| + | * Abklärungen bezüglich Verfügbarkeit / Eigentum | ||
| + | |||
| + | |||
| + | == SWOT-Analyse == | ||
| + | |||
| + | {| border="1" | ||
| + | ! Was ist? | ||
| + | ! Was könnte? | ||
| + | |- | ||
| + | | | ||
| + | '''Stärken:''' | ||
| + | | | ||
| + | '''Chancen:''' | ||
| + | |- | ||
| + | | | ||
| + | * schnelle und einfache Übersicht über viele Themen / grosses Gebiet | ||
| + | * objektive Beurteilung der Sachlage | ||
| + | | | ||
| + | * unabhängige Entscheidungsgrundlage (Politik / Bevölkerung) | ||
| + | * Eingrenzung der gesuchten Gebiete (für weitere Planung) | ||
| + | |- | ||
| + | | | ||
| + | '''Schwächen:''' | ||
| + | | | ||
| + | '''Gefahren:''' | ||
| + | |- | ||
| + | | | ||
| + | * ungeeignet für verbindliche "Planung" (geeignet bis Stufe Konzept) | ||
| + | * Flächenbetrachtung ist für lineare Elemente ungeeignet | ||
| + | | | ||
| + | * Scheingenauigkeit (bei fehlenden Ortskenntnissen) | ||
| + | * fehlende Verfügbarkeit (der ermittelten Flächen) | ||
| + | |} | ||
Aktuelle Version vom 18. Dezember 2009, 14:46 Uhr
- Zurück zu Workshop-Seite_RP6_09
Inhaltsverzeichnis
Themenexperten
Freizeitanbieter der Region Winterthur
Thema
Welche Gebiete in der Region Winterthur sind für Biker attraktiv?
Das Ziel ist, für die Region Winterthur attraktive Flächen für Mountainbiker zu ermitteln und zu bewerten.
Bewertungsinhalt
Gute Lagen
- Gut erreichbare Gebiete ausserhalb des Siedlungsgebietes
- Geringes Verkehrsaufkommen / Geschwindigkeit
- Topographisch abwechslungsreiche Gebiete
Schlechte Lagen
- Empfindliche Räume für Flora und Fauna
- Stark bebaute Gebiete
- Starkes Verkehrsaufkommen / hohe Geschwindigkeit
Bewertungsfaktoren
- Gefälle (0 bis 25%)
- Radwege (Hartbelag / Naturbelag)
- Wanderwege (grundsätzlich schlecht; Hartbelag / Naturbelag)
- Strassen (Klassierung)
- Waldschutzzonen (schlechte Bewertung)
- Verkehrszahlen (DTV / Geschwindigkeit)
- Naturschutzzonen (schlechte Bewertung)
- Grundnutzung (Siedlungsgebiet / Nichtsiedlungsgebiet)
Datengrundlagen
- SWISSTOPO_DHM25
- ZH_VERKEHR RADWEGE_L
- ZH_VERKEHR WANDERWEGE_L
- ZH_FNS_SVO SVO_F (Naturschutzzonen)
- ZH_VERKEHR VERKEHRSZAHLEN_MODELL_08_L
- ZH_WALD WALD_WNB_F (Waldschutzzonen)
- ZH_ARV NUTZUNGSUEBERSICHT_06_F (Grundnutzung)
- CH_SWISSTOPO_VEC25(Strassennetz)
Optimierungsmöglichkeiten
- Einbezug Datengrundlagen ÖV
- Arbeiten mit "Pufferzonen" (bei linearen Datengrundlagen)
- Arbeiten mit "Killerkriterien" (bei "No-Go's")
- genauere Betrachtungen vor Ort sind unerlässlich
- Abklärungen bezüglich Verfügbarkeit / Eigentum
SWOT-Analyse
| Was ist? | Was könnte? |
|---|---|
|
Stärken: |
Chancen: |
|
|
|
Schwächen: |
Gefahren: |
|
|
