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- 19:00, 9. Dez. 2015 (Unterschied | Versionen) . . (+6 Bytes) . . Gruppe 24 (→Fazit, Empfehlung)
- 19:00, 9. Dez. 2015 (Unterschied | Versionen) . . (+256 Bytes) . . Gruppe 24 (→Fazit, Empfehlung)
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- 18:54, 9. Dez. 2015 (Unterschied | Versionen) . . (-1 Byte) . . Gruppe 24 (→Fazit, Empfehlung)
- 18:54, 9. Dez. 2015 (Unterschied | Versionen) . . (+26 Bytes) . . Gruppe 24 (→Arbeitsschritt 12: Unterscheidung geeignete Gebiete für Aufzonung "überbaut / nicht überbaut")
- 18:54, 9. Dez. 2015 (Unterschied | Versionen) . . (+104 Bytes) . . Gruppe 24 (→Arbeitsschritt 12: Unterscheidung geeignete Gebiete für Aufzonung "überbaut / nicht überbaut")
- 18:50, 9. Dez. 2015 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . Gruppe 24 (→Arbeitsschritt 12: Unterscheidung geeignete Gebiete für Aufzonung "überbaut / nicht überbaut")
- 18:49, 9. Dez. 2015 (Unterschied | Versionen) . . (-6 Bytes) . . Gruppe 24 (→Arbeitsschritt 12: Geeignete Gebiete für Aufzonung unterscheidung bereits überbaut / nicht überbaut)
- 18:49, 9. Dez. 2015 (Unterschied | Versionen) . . (+4 Bytes) . . Gruppe 24 (→Arbeitsschritt 11: Überschneidung der relevanten Zonentypen mit Erschliessungsgebiet Bus und Bahn)
- 18:48, 9. Dez. 2015 (Unterschied | Versionen) . . (-26 Bytes) . . Gruppe 24 (→Arbeitsschritt 10: Zusammenfügen aller relevanten Zonentypen)
- 18:45, 9. Dez. 2015 (Unterschied | Versionen) . . (+11 Bytes) . . Gruppe 24 (→Arbeitsschritt 10: Zusammenfügen aller relevanten Zonentypen)
- 18:44, 9. Dez. 2015 (Unterschied | Versionen) . . (+24 Bytes) . . Gruppe 24 (→Arbeitsschritt 10: Zusammenfügen aller relevanten Zonentypen)
- 18:43, 9. Dez. 2015 (Unterschied | Versionen) . . (+1 Byte) . . Gruppe 24 (→Arbeitsschritt 9: Ausweisen der relevanten Zonentypen)
- 18:42, 9. Dez. 2015 (Unterschied | Versionen) . . (+83 Bytes) . . Gruppe 24 (→Arbeitsschritt 9: Ausweisen der relevanten Zonentypen)
- 18:37, 9. Dez. 2015 (Unterschied | Versionen) . . (+53 Bytes) . . Gruppe 24 (→Arbeitsschritt 8: Ausweisen der nicht überbaute Bauzone mit ungenügender Erschliessung)
- 18:35, 9. Dez. 2015 (Unterschied | Versionen) . . (+28 Bytes) . . Gruppe 24 (→Arbeitsschritt 9: Ausweisen der relevanten Zonentypen)
- 18:34, 9. Dez. 2015 (Unterschied | Versionen) . . (+56 Bytes) . . Gruppe 24 (→Arbeitsschritt 12: Geeignete Gebiete für Aufzonung unterscheidung bereits überbaut / nicht überbaut)
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- 18:33, 9. Dez. 2015 (Unterschied | Versionen) . . (+14 Bytes) . . Gruppe 24 (→Arbeitsschritt 12: Geeignete Gebiete für Aufzonung unterscheidung bereits überbaut / nicht überbaut)
- 18:33, 9. Dez. 2015 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . Gruppe 24 (→Arbeitsschritt xx: Geeignete Gebiete für Aufzonung unterscheidung bereits überbaut / nicht überbaut)
- 18:33, 9. Dez. 2015 (Unterschied | Versionen) . . (+56 Bytes) . . Gruppe 24 (→Arbeitsschritt 11: Überschneidung der relevanten Zonentypen mit Erschliessungsgebiet Bus und Bahn)
- 18:32, 9. Dez. 2015 (Unterschied | Versionen) . . (+15 Bytes) . . Gruppe 24 (→Arbeitsschritt 11: Überschneidung der relevanten Zonentypen mit Erschliessungsgebiet Bus und Bahn)
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- 18:30, 9. Dez. 2015 (Unterschied | Versionen) . . (+7 Bytes) . . Gruppe 24 (→Arbeitsschritt 10: Zusammenfügen aller relevanten Zonentypen)
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- 18:08, 9. Dez. 2015 (Unterschied | Versionen) . . (-1 Byte) . . Gruppe 24 (→Arbeitsschritt xx: Ausweisen der nicht überbaute Bauzone mit ungenügender Erschliessung)
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