Team 05 2018: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 12. Dezember 2018, 15:11 Uhr

Impressum

Hochschule für Technik Rapperswil

Modul: RAG
Thema: Carsharing - Ausscheiden potenzieller Mobility Standorte
Studierende: Xenia Fraefel, Katrin Hiestand, Larissa Wyss
Dozent: Claudio Büchel
Datum: 21. Dezember 2018

Aufgabenstellung

Im Rahmen des Moduls GIS2 soll eine eigenständige raumplanerische Fragestellung mit Hilfe des Programms ArcMap gelöst werden.

Perimeter
Als Perimeter für unsere Untersuchung haben wir uns auf den Kanton Schwyz festgelegt. Wir haben uns dafür entschieden, weil Schwyz im aktuellen Jahr die Partnerstadt der HSR ist und wir noch viel Potenzial im Kanton sehen, was Mobility Standorte anbelangt.

Thema
Mit unserer Arbeit sollen Gebiete für mögliche Mobility Standorte ausgeschieden werden. Die verschiedenen Anforderungen an einen möglichen Standort können anhand einer Bewertung durch ein Punktesystem, überprüft werden. Je mehr Punkte erfüllt sind, umso geeigneter sind die Standorte.

Arbeitsschritte

Arbeitsschritt 1: Anforderungen festlgegen

Folgende Anforderungen sollte ein Mobility Standort erfüllen :

- geringe Distanz zu bestehenden ÖV Haltestellen
- gewisse Distanz zu bestehenden Mobility Standorten
- eher hohe Einwohnerdichte (Stärkere Gewichtung der 18-70-Jährigen)
- einwandfreier Netzempfang vorhanden
- Lage in geeigneter Zone (Zentrumszone, Kernzone, Wohnzone W3/W4, Gewerbezone)

Arbeitsschritt 2: Grundlagen beschaffen und aufbereiten

Im dritten Schritt wurden alle benötigten Datensätze gesammelt.

- ÖV Haltestellen (map.geo.admin.ch)
- Bevölkerung (Einwohner) (map.geo.admin.ch)
- Antennenstandorte GSM (map.geo.admin.ch
- Nutzungszonen Kanton Schwyz (Amt für Vermessung und Geoinformation) - Bestehende Mobility Standorte (map.geo.admin.ch)

Alle oben genannten Datensätze wurden ins ArcGis geladen. Da von den bestehenden Mobility Standorten kein shapefile verfügbar war, haben wir die Daten selbst digitalisiert. In einem neuen Layer wurden an den entsprechenden Stellen Punkte gesetzt. Die geringe Anzahl bestehender Standorte im Kanton Schwyz ermöglichte eine rasche Bearbeitung.

Arbeitsschritt 3: Bewertungsraster festlegen

Distanz zu bestehenden Mobilty Standorten:
< 251 m = 1
251-500 m = 3
> 501 m = 5

Distanz zu ÖV Haltestellen:
< 101 m = 5
101-200 m = 4
201-300 m = 3
301-400 m = 2
401-500 m = 1

Taktfrequenz an ÖV Haltestellen:
<16 = 5
16-30 = 4
31-60 = 3
61-120 = 2
>120 = 1

Bauzonenart:
Zentrumszone = 5
Mischzone, W3, W4, W5 = 4
Gewerbezone, Tourismus- und Freizeitzone = 3
W1, W2, Zone für öffentliche Nutzungen = 2
Industriezone = 1

Netzempfang:
Sehr klein = < 200 m = 5
Klein = < 500 m = 5
Mittel = < 1000 m = 5
Gross = < 2000 m =5
Ausserhalb der Fläche = 1

Einwohnerdichte:
<10 = 1
10-38 = 2
39-92 = 3
93-142 = 4
143-318 = 5

Einwohnerdichte Erwachsene (05-14)
<11 = 1
11-39 = 2
40-77 = 3
78-119 = 4
120-223 = 5

Arbeitsschritt 4: Daten für Bewertung vorbereiten

Distanz zu bestehenden Mobilty Standorten:

Distanz zu ÖV Haltestellen:

Taktfrequenz an ÖV Haltestellen:

Bauzonenart:

Netzempfang:

Einwohnerdichte:

Einwohnerdichte Erwachsene (05-14)

Resultat

Karte

Text

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Überprüfung Resultat

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Interpretation Ergebnisse

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Fazit

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Quellen

• bitte pro verwendeteten Datensatz Quelle angeben