Team 3 2017

Aus Geoinformation HSR
Version vom 11. Dezember 2017, 17:32 Uhr von Bbaumgar (Diskussion | Beiträge) (Arbeitsschritt 1)

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Impressum

Hochschule für Technik Rapperswil

Modul: GIS 2 | HS 2017
Thema: ÖV Güteklassen in der Stadt St.Gallen
Studierende: Beda Baumgartner | Jenny Zwimpfer | Mirta Niederhauser
Dozent: Claudio Büchel
Datum: 18.12.2017

Aufgabe

Im Rahmen des Moduls GIS2 soll eine eigenständige raumplanerischen Fragestellung mit Hilfe dem Programm ArcMap gelöst werden.
Stadtbus St. Gallen

Perimeter

Der Untersuchungsperimeter ist die Gemeinde St.Gallen inklusive deren Bus- und Bahnhaltestellen.

Thema

Die ÖV Güteklassen des ARE beruhen auf einer veralteten nicht mehr zeitgemässen Berechnung. Um genaue Einzugsbereiche berechnen zu können, sind effektive Weglängen nötig, um ein reales Abbild der Einzugsbereiche darstellen zu können. Mithilfe von Wegenetzen, Haltestellenstandorte und Taktfrequenzen kann ein deutlich genaueres und optisch realistischeres Darstellungsmodell erstellt werden.

Arbeitsschritte

Arbeitsschritt 1

  • 1.1 Erstellen einer „File Geodatabase“ für das Projekt im ArcCatalog
  • 1.2 Im ArcMap werden die beiden Layer ÖV-Haltestellen und Gemeindegrenzen (Hoheitsgebiete) geladen von map.geo.admin.ch, die heruntergeladenen Shape Dateien werden ins ArcMap importiert und danach per Rechtslick auf den Layer in die Geodatenbank gespeichert
  • 1.3 Wir selektieren dann die Gemeindegrenze => „Select by Rectangle“ in der Toolbar und speichern diese Selektion neu ab
  • 1.4 Nun wollen wir die ÖV Haltestellen im Gemeindegebiet auswählen => Selection -> select by Location -> Alle Haltestellen im Gemeindegebiet + 300m Puffer => Speichern der ausgewählten Haltestellen

in der Geodatenbank

  • 1.5 Danach öffnen wir die Attributtabelle der soeben gespeicherten Haltestellen
  • 1.6 Per Klick auf das Symbol (Siehe Bild „Table Optios“) wird ein neues Attribut in der Tabelle erzeugt=> Add Field -> Long Integer -> mit Name „Takt_Kat“


Arbeitsschritt 2

Arbeitsschritt 3

  • 3.14
  • 3.15
  • 3.16
  • 3.17
  • 3.18
  • 3.19
  • 3.20



Arbeitsschritt 4

  • 4.21
  • 4.22
  • 4.23
  • 4.24
  • 4.25


Arbeitsschritt 5

Arbeitsschritt 6

Weitere mögliche Analyseschritte

Schwierigkeiten