GIS2 2013 Gruppe8

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ÖV-Erschliessungsgüte

Aufgabenstellung

Der Auftrag bestand darin die ÖV-Güteklassen unter Berücksichtigung der Topographie und den unüberwindbaren Hindernissen darzustellen.

Repräsentationsmodell

Grundlagen Erarbeitung

Zu aller Erst haben wir folgende Grundlagen bereitgestellt und aufbereitet.

• ÖV-Haltestellen: ÖV-Güteklassen
• Swisstopo dhm25: Höhen-Modell
• Swisstopo Vektordaten Strassen: Autobahnen und Strassen
• Swisstopo Vektordaten Eisenbahn: Geleise

Funktionsmodell

Entstehung des Models

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Bewertungsmodell

Wie die einzelnen Faktoren bewertet werden, wie und mit welcher Gewichtung sie kombiniert werden...

Unsere Bewertung sagt aus:

• 100 = hohe Werte, hohe Potenziale, kleine Risiken
• 0 = keine Werte, keinen Potenziale, keine Risiken

Umterbringung der Einwohner

Aufgabenstellung

Ziel des zweiten Teil besteht darin 10000 neue

Vorgehen

Jedes Gebiet wird einzeln anhand der vorher ausgearbeiteten Bewertungen geprüft.

Grundlagen

• GIS2 2013 Gruppe2Veränderungspotential Bausubstanz (bearb. von Hugentobler und Fischer)
• GIS2 2013 Gruppe3MIV-Attraktivität (bearb. von Keller und Schaufelberger)
• GIS2 2013 Gruppe4Schutzwürdige Freiräume (bearb. von Fabienne und Danielle)
• GIS2 2013 Gruppe5Konsum- und Kulturangebot (bearb. von Milena und Simona)
• GIS2 2013 Gruppe6Bevölkerungs- und Arbeitsplatzdichten (bearb. von Grütter und Bendixen)
• GIS2 2013 Gruppe7Schutzwürdige Landschaft (bearb. von Nicole und Pascal)
• GIS2 2013 Gruppe8 ÖV-Erschliessungsgüte (bearb. von Adrian und Fabian)
• GIS2 2013 Gruppe9Verdichtungspotenzial (bearb. von Rebekka)
• GIS2 2013 Gruppe10Veränderungspotential Bevölkerung (bearb. von Hans-Ruedi und Michael)