RP6 09: ÖV-Qualität

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Themenexperten

Wer schlüpft in welche Rolle?

• Joris Allemann: GIS-Semi-Pro, Arbeiter
• Andreas Rohrer: The Brain, Koordinator, Projektleiter

Thema

Für die Verkehrsmittelwahl ist die Angebotsqualität des öffentlichen Personennachverkehrs ausschlaggebend. Ein hoher Versorgungsgrad der Bevölkerung (Nähe zur Haltestelle, kürzere Takte, breites Destinationsspektrum,...) unterstützt den Umstieg auf umweltfreundliche Verkehrsmittel. Mit Hilfe des GIS soll die Versorgungsqualität der Baugebiete ermittelt und dargestellt werden, sowie die GIS-Tools für den Einbezug der Wegkosten (Terrain) kennengelernt werden.

Bewertungsinhalt

Gebiete mit hoher ÖV- Erschliessungsqualität

• Hohe Taktfrequenz
• Innerhalb verträglichem Zeitaufwand erreichbar
• Niedrige Distanzkosten
• Hohe Auswahl an Verkehrsmitteln
• Zentrumsgebiete
• Hohe Vielfalt an Anschlussmöglichkeiten
• Destinationsspektrum

Gebiete mit schlechter ÖV- Erschliessungsqualität

• Hohe Distanzkosten
• Niedrig frequentierte Haltestellen
• Zeitintensive Zugänglichkeit
• Lange Umsteigezeiten

Bewertungsfaktoren

• Einzugsgebiet der Haltestellen
  • 0 – 150 100%
  • 150 – 300 75%
  • 300 – 450 50%
  • 450 – 600 25%
  • 600 – max 0%




• Hangneigung in Distanzkosten
  • Formel im Raster Calculator:
  • (Slope of DHM25)/10+1

• Kostendistanzen im Bezug zu den Haltestellen
  • Spatial Analyst –> Distance -> Cost Weighted

• Einzugsgebiet nach Kostendistanzberechnung
  • 0 – 150 100%
  • 150 – 300 75%
  • 300 – 450 50%
  • 450 – 600 25%
  • 600 – max 0%

• 
Einbezug Haltestellenklassifikation nach vorgegebener Wertung
  • 0 – 2 20%
  • 2 – 4 30%
  • 4 – 6 50%
  • 6 – 8 75%
  • 8 100%

Datengrundlagen

In welchen Datengrundlagen sind diese Faktoren zu finden, resp. aus welchen könn(t)en sie abgeleitet werden?

• ZH-Verkehr --> OEV_Haltestellen_P; Fahrradwege
• Swisstopo --> DTMAV
• CH_Swisstopo_VEC25 --> V25_Strasse_L

--Arohrer 16:22, 7. Okt. 2009 (CEST)

Optimierung

Welches sind die Optimierungsmöglichkeiten, welches die Stärken und Schwächen der GIS-Benutzung?

Was ist?	Was könnte?
Stärken (Strengths):	Chancen (Oppurtunities):
Die ÖV-Qualität ist mit dem GIS gut zu eruieren und darzustellen. Die Darstellung kann man als Argumentation für einen allfälligen Kunden gut brauchen.	Die Grundlagen zur Ermittlung der ÖV-Qualität müsste schweizweit normiert werden, sodass man diese schnell und immer mit den selben Parametern erzeugen kann.
Schwächen (Weaknesses):	Gefahren (Threats):
Die Umsteigezeit wird nicht berücksichtigt.	Das suchen nach geeigneten Standorten im GIS lässt die individuelle Situation ausser acht (Verfügbarkeit der Grundstücke,...).