RP6 08b Team:Wohnattraktivität: Unterschied zwischen den Versionen
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**Abgasbelastung => NOx | **Abgasbelastung => NOx | ||
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**Zentrumspunkt Stadt Zürich (selber erhoben) | **Zentrumspunkt Stadt Zürich (selber erhoben) | ||
**Zentrumspunkte der Gemeinden im Betrachtungsraum (selber erhoben) | **Zentrumspunkte der Gemeinden im Betrachtungsraum (selber erhoben) | ||
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**Digitales Höhenmodell 25m Raster | **Digitales Höhenmodell 25m Raster | ||
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+ | * erlaubt Entscheidungsfindungen innerhalb Gemeinde | ||
+ | * nichtrelevante Flächen werden ausgeschieden | ||
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+ | * gute Grundlage aufgrund vieler Aspekten | ||
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− | + | ''Bewertungsanalyse'' | |
+ | * durch unterschiedlichste Bewertungs-Aspekte können mit verschiedenen Gewichtungen differenziertere Aussagen gemacht werden | ||
+ | * durch gezielten Einsatz von weiteren Bewertungs-Aspekten können detailiertere Aussagen gemacht werden | ||
+ | ''Planung'' | ||
+ | * erlaubt zweckmässige Aussage ohne Beizug weiterer Bewertungsmodelle | ||
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− | + | ''Bewertungsanalyse'' | |
+ | * Bewertungs-Aspekt "Zentralität" nur im unbelasteten Netz gerechnet | ||
+ | * viele zentrumslastige Bewertungs-Aspekte und wenige überörtliche | ||
+ | * unterschiedliche Detailierungsgrade | ||
+ | * Ausschluss der Bahnlinien für die "Rechtliche Bebaubarkeit" fehlt | ||
+ | ''Planung'' | ||
+ | * zentrale Aspekte anderer Bewertungsmodelle sind schon berücksichtigt | ||
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− | + | ''Bewertungsanalyse'' | |
+ | * Gewichtung der Bewertungs-Aspekte ist subjektiv | ||
+ | ''Planung'' | ||
+ | * Beizug anderer Bewertungsmodelle schwierig | ||
+ | ''Wirkungsanalysen'' | ||
+ | * zuwenig differenziertes Bild für einen kleinen Betrachtungsperimeter | ||
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− | =='''Abgabe | + | =='''Abgabe Phase 1== |
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+ | * Bewertungsmodell als '''ModelBuilder-Modell''' in einer Toolboxdatei | ||
+ | |||
+ | * '''Bewertungsmodellabbildung''' aus ModelBuilder exportiert [[Media:Bewertungsmodellabbildung_-_Wohnattraktivität.jpg]] | ||
+ | |||
+ | * '''Bewertungsmodelldokumentation''' auf der Teamwikiseite [[Media:Bewertungsmodelldokumentation_-_Wohnattraktivität.pdf]] | ||
− | * | + | * '''SWOT-Analyse''' des eigenen Bewertungsmodelles |
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− | * | + | * '''Bewertungsgrid 2''' aus Reklassierung Bewertungsgrid 1: Zellgrösse: 25 Meter, Ausdehnung wie DHM25, Werte (Values) 1 bis 6 |
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# = Keinen Wert | # = Keinen Wert | ||
# = Geringer Wert | # = Geringer Wert | ||
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# = Mittlerer Wert | # = Mittlerer Wert | ||
# = Mittlerer bis Bester Wert | # = Mittlerer bis Bester Wert | ||
− | # = Bester | + | # = Bester Wert |
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+ | * '''Eigenes Bewertungsgrid 2''' [[Media:Bewertungsgrid_2_-_Wohnattraktivität.pdf]] | ||
− | * ''' | + | * '''Bewertungskarte''' [[Media:Bewertungskarte_-_Wohnattraktivität.pdf]] |
Aktuelle Version vom 10. Dezember 2008, 17:16 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Wohnqualität
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Aufgabenbeschrieb - Phase 1
Im Rahmen der Semesteraufgabe im Kurs GIS2 untersuchen wir, Jonas Jost und Rolf Fitzi, anhand eines Bewertungsmodells den Betrachtungssektor Wohnattraktivität. Diese Untersuchung dient der weitern Beurteilung der aufgeworfenen Planungsfragen gemäss Media:WorkshopRP6_08a_Themenmatrix.pdf.
Vorgehen
- "Brainstorming" Bewertungsaspekte
- Datengrundlage sichten
- Bewertungskatalog aufbauen
- Modell erstellen im ModelBuilder von ArcMap
- Bewertungsmodell justieren
- Bewertungsresultate auf Plausibilität überprüfen
Bewertungung
Modell
- Bewertungsfaktoren (Aspekte mit entsprechenden Faktoren):
- Zentrumsnähe => Distanz zu nahem Siedlungszentrum
- Zentralität => Fahrtzeiten MIV nach der Stadt Zürich
- ÖV-Verfügbarkeit Bahn => Distanz zur nächsten ÖV-Haltestelle (Grobverteiler)
- ÖV-Verfügbarkeit Bus, Postauto und Schiff => Distanz zur nächsten ÖV-Haltestelle (Feinverteiler)
- Besonnung => Exposition
- Aussicht => Hangneigung
- Steuerbelastung Privat => Steuerfuss
- Abgasbelastung => NOx
- Nebel => Höhenlage
- Ausschlüsse (Aspekte mit entsprechenden Faktoren):
- Technische Bebaubarkeit => Hangneigung
- Rechtliche Bebaubarkeit => Flächenart "Strasse"
- Rechtliche Bebaubarkeit => Flächenart "Wald"
- Rechtliche Bebaubarkeit => Flächenart "Gewässer"
- Rechtliche Bebaubarkeit => Flächenart "Naturschutzgebiet"
Faktorenbewertung und Umklassierung
Die Faktorenbewertung und Umklassierung wurde folgendermassen vorgenommen Media:Faktorenbewertung_und_Umklassierung_-_Wohnattraktivität_.pdf
Faktorenkombination und -gewichtung
Die Faktorenkombination und -gewichtung wurde folgdendermassen vorgenommen Media:Faktorenkombination_und_-gewichtung_-_Wohnattraktivität.pdf
Grundlagen
- Vektordaten:
- Gemeindegrenzen
- Zentrumspunkt Stadt Zürich (selber erhoben)
- Zentrumspunkte der Gemeinden im Betrachtungsraum (selber erhoben)
- Strassen mit Angaben zur Reisegeschwindigkeit aus den Verkehrsmodell des Kantons Zürich (im unbelasteten Netz)
- ÖV-Haltestellen (Bahn, Bus, Postauto, Schiff)
- Vegetationskundliche Kartierung Waldstandorte
- Ökomorphologische Bewertung der Fliessgewässerabschnitte
- Inventar der Naturschutzobjekte
- Rasterdaten:
- Digitales Höhenmodell 25m Raster
- Landeskarte b1092, Pixelkarte 1:25'000, Situation
- NOx-Immissionen 2005 (aus vorhandener Modellrechung aufgrund Emissionskataster)
SWOT-Analyse des Bewertungsmodelles
Was ist? | Was könnte? |
---|---|
Stärken (Strengths): |
Chancen (Oppurtunities): |
Bewertungsanalyse
Planung
|
Bewertungsanalyse
Planung
|
Schwächen (Weaknesses): |
Gefahren (Threats): |
Bewertungsanalyse
Planung
|
Bewertungsanalyse
Planung
Wirkungsanalysen
|
Abgabe Phase 1
- Bewertungsmodell als ModelBuilder-Modell in einer Toolboxdatei
- Bewertungsmodellabbildung aus ModelBuilder exportiert Media:Bewertungsmodellabbildung_-_Wohnattraktivität.jpg
- Bewertungsmodelldokumentation auf der Teamwikiseite Media:Bewertungsmodelldokumentation_-_Wohnattraktivität.pdf
- SWOT-Analyse des eigenen Bewertungsmodelles
- Bewertungsgrid 2 aus Reklassierung Bewertungsgrid 1: Zellgrösse: 25 Meter, Ausdehnung wie DHM25, Werte (Values) 1 bis 6
- = Keinen Wert
- = Geringer Wert
- = Geringer bis Mittlerer Wert
- = Mittlerer Wert
- = Mittlerer bis Bester Wert
- = Bester Wert
- Eigenes Bewertungsgrid 2 Media:Bewertungsgrid_2_-_Wohnattraktivität.pdf
- Bewertungskarte Media:Bewertungskarte_-_Wohnattraktivität.pdf