GIS2 2011 Gruppe 2: Verdichtungspotenzial: Unterschied zwischen den Versionen

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==== Faktor 1 ====
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==== Faktor 1: Einzugsgebiete von Bahnhaltestellen ====
  
# Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?
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# Bewertungsüberlegungen: Die Einzugsgebiete von Bahnhaltestellen kommen grundsätzlich in Frage für weitere Verdichtung, da es aus planerischer Sicht Sinn macht, mit Bahnhaltestellen möglichst viele Leute zu erreichen bzw. bedienen zu können.
 
# Datengrundlage, resp. Faktorableitung
 
# Datengrundlage, resp. Faktorableitung
  

Version vom 20. Oktober 2011, 17:24 Uhr

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Verdichtungspotenzial

Die Fragestellung für unsere Gruppe lautet: Wo in der Region Winterthur finden sich Gebiete, in denen eine Verdichtung Sinn macht bzw. angezeigt wäre?

Stakeholder

Das Thema wird bewertet aus der Sicht von Planenden. Als Endresultat entsteht eine Karte, die aufzeigt, wo Verdichtungspotenzial besteht.

Bewertung

Bewertungs - Faktoren

Bewertungsinhalt

  • Rot (bzw. "gut") sind Gebiete, die sich aufgrund verschiedener Positiv-Kriterien für Verdichtungsprozesse eignen.
  • Grün (bzw. "schlecht") markiert sind Bereiche, die entweder bereits dicht bebaut sind oder aufgrund von Ausschlusskriterien für eine weitere Verdichtung nicht in Frage kommen.
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Faktor 1: Einzugsgebiete von Bahnhaltestellen

  1. Bewertungsüberlegungen: Die Einzugsgebiete von Bahnhaltestellen kommen grundsätzlich in Frage für weitere Verdichtung, da es aus planerischer Sicht Sinn macht, mit Bahnhaltestellen möglichst viele Leute zu erreichen bzw. bedienen zu können.
  2. Datengrundlage, resp. Faktorableitung

Faktor 2

  1. Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?
  2. Datengrundlage, resp. Faktorableitung

Faktorkombination: Gewichtung und Überlagerung

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