GIS2 2011 Gruppe 2: Verdichtungspotenzial: Unterschied zwischen den Versionen

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* Eine Karte zeigt auf, welche Gebiete Verdichtungspotenzial aufweisen.
 
* Grün (bzw. "gut") sind Gebiete, die sich aufgrund verschiedener Positiv-Kriterien für Verdichtungsprozesse eignen.  
 
* Grün (bzw. "gut") sind Gebiete, die sich aufgrund verschiedener Positiv-Kriterien für Verdichtungsprozesse eignen.  
* Rot(bzw. "schlecht") markiert sind Bereiche, die entweder bereits dicht bebaut sind oder aufgrund von Ausschlusskriterien für eine weitere Verdichtung nicht in Frage kommen.
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* Rot(bzw. "schlecht") markiert sind Bereiche, die entweder bereits dicht bebaut sind oder aufgrund von Ausschlusskriterien für eine weitere Verdichtung nicht in Frage kommen (z.B. Verkehrsflächen oder Wald).
 
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# Bewertungsüberlegungen: Die Einzugsgebiete von Bahnhaltestellen kommen grundsätzlich in Frage für weitere Verdichtung, da es aus planerischer Sicht Sinn macht, mit Bahnhaltestellen möglichst viele Leute zu erreichen bzw. bedienen zu können.  
 
# Bewertungsüberlegungen: Die Einzugsgebiete von Bahnhaltestellen kommen grundsätzlich in Frage für weitere Verdichtung, da es aus planerischer Sicht Sinn macht, mit Bahnhaltestellen möglichst viele Leute zu erreichen bzw. bedienen zu können.  
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Version vom 9. November 2011, 15:02 Uhr

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Verdichtungspotenzial

Die Fragestellung für unsere Gruppe lautet: Wo in der Region Winterthur finden sich Gebiete, in denen eine Verdichtung Sinn macht bzw. angezeigt wäre?

Stakeholder

Das Thema wird bewertet aus der Sicht von Planenden. Als Endresultat entsteht eine Karte, die aufzeigt, wo Verdichtungspotenzial besteht.

Bewertung

Bewertungs - Faktoren

Bewertungsinhalt

  • Eine Karte zeigt auf, welche Gebiete Verdichtungspotenzial aufweisen.
  • Grün (bzw. "gut") sind Gebiete, die sich aufgrund verschiedener Positiv-Kriterien für Verdichtungsprozesse eignen.
  • Rot(bzw. "schlecht") markiert sind Bereiche, die entweder bereits dicht bebaut sind oder aufgrund von Ausschlusskriterien für eine weitere Verdichtung nicht in Frage kommen (z.B. Verkehrsflächen oder Wald).
  • Skizze...

Faktor 1: Einzugsgebiete von Bahnhaltestellen

  1. Bewertungsüberlegungen: Die Einzugsgebiete von Bahnhaltestellen kommen grundsätzlich in Frage für weitere Verdichtung, da es aus planerischer Sicht Sinn macht, mit Bahnhaltestellen möglichst viele Leute zu erreichen bzw. bedienen zu können.
  2. Datengrundlage:
  3. Faktorableitung:

Faktor 2: Unbebauter Anteil der Parzellen

  • Bewertungsüberlegungen: Je grösser die unbebaute Fläche einer Parzelle im Verhältnis zu ihrer gesamten Fläche ist, desto grösser sind die Chancen, dass eine nachträgliche Verdichtung stattfinden kann.
    • Hohes Potenzial besteht dort, wo der Anteil der bebauten Fläche O ist, also die ganze Parzelle unbebaut ist.
    • Kein Potenzial besteht dort, wo der Anteil der bebauten Fläche 1 ist, also die ganze Parzelle mit Gebäudefläche bedeckt ist.
  • Datengrundlage, resp. Faktorableitung
    • Gebäudeflächen aus XXX
    • Parzellen aus Liegenschaften XX

Faktorkombination: Gewichtung und Überlagerung

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