GIS2 2013 Gruppe1: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 17. Oktober 2013, 14:41 Uhr

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ÖV-Erschliessungsgüte

1. Umschreibung des Themas
2. Grundlagen
3. Fakten

Repräsentationsmodell

Grundlagen Erarbeitung

Als ersten Schritt haben wir die Grundlage für unser Projekt bereitgestellt und gemäss der Übung Gämsen aufgebaut. In einem nächsten Schritt haben wir die Themem die für unser Projekt relevant sind festgelegt und nachfolgend niedergeschrieben.

Relevante Datenebenen für das Themen ÖV-Güteklassen:

• Haltestellen
• Liniennetz
• Bevölkerung
• Arbeitsplätze
• Verkehrsmittel
• ev. Strassennetz

Selber zu erarbeiten/erstellen:

• Einzugsradien
• wichtigkeit der Haltestelle
• Güteklassen gemäss VSS
• Fahrgastpotenzial
• ev. Erschliessung Entwicklingsgebiet

Die relevanten Daten und Themen sind nun definiert. Wir haben uns mit Lieni nun darauf geeinigt, dass wir die Haltestellenradien selber erarbeiten und dabei noch die Topographie mit einbeziehen. Es geht schlussendlich darum, dass sich eine Hanglage negativ auf die Bewertung auswirkt trotz geringerer Disanz zur Haltestelle. Mit dieser Betrachtungsweise können wir eine viel genauere Bewertungsanalyse durchführen und weitere Tools im Programm anwenden.

Das Modell entsteht

Zur Erarbeitung des Modells haben wir die folgenden Grundlagen verwendent:

• Haltestelle
• Digitales Höhenmodell

Arbeitsschritte

• Distanzen um die Haltestellen ermittelt im 25m Raster --> Tools --> Distance --> Euclidean Distance
• Bewertung der Distanzen --> Reclassify --> Bewertung (100 = sehr gut, 0 = schlecht)

Media:Model_Grundlage_Haltestellen.jpg

Funktionsmodell

Faktoren welche in die Bewertung einfliessen, und wie sie zusammenwirken...

Bewertungsmodell

Wie die einzelnen Faktoren bewertet werden, wie und mit welcher Gewichtung sie kombiniert werden...

Unsere Bewertung sagt aus:

• 100 = hohe Werte, hohe Potenziale, kleine Risiken
• 0 = keine Werte, keinen Potenziale, keine Risiken