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Aufgabe im Rahmen des Moduls GIS2 ist es, für die Stadt Zürich Entscheidungsgrundlagen zu generieren. Anhand detaillierter GIS-Analysen soll aufgezeigt werden, wie sich die Tramlinien entwickeln können:
 
Aufgabe im Rahmen des Moduls GIS2 ist es, für die Stadt Zürich Entscheidungsgrundlagen zu generieren. Anhand detaillierter GIS-Analysen soll aufgezeigt werden, wie sich die Tramlinien entwickeln können:
*Wie sieht die Beförderungsstatistik der Tramlinien aus?
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* Wie sieht die Beförderungsstatistik der Tramlinien aus?
*Wo sind die Tramlinien überlastet und wo nicht?
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Beschreibung Arbeitsschritt 1
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* Übersichtskarte LK 1:25'000
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Version vom 1. Dezember 2016, 15:50 Uhr

Impressum

Hochschule für Technik Rapperswil

Modul: GIS 2 | HS 2016
Thema: Öffentlicher Verkehr
Studierende: Ivo Balmer | Simon Gujer
Dozent: Claudio Büchel
Datum: Dezember 2016

Ausgangslage

Text

Aufgabe

Übersichtsplan Funktionaler Raum

Aufgabe im Rahmen des Moduls GIS2 ist es, für die Stadt Zürich Entscheidungsgrundlagen zu generieren. Anhand detaillierter GIS-Analysen soll aufgezeigt werden, wie sich die Tramlinien entwickeln können:

  • Wie sieht die Beförderungsstatistik der Tramlinien aus?
  • Wo sind die Tramlinien überlastet und wo nicht?


Perimeter

Als Betrachtungsperimeter wurde das Gemeindegebiet der Stadt Zürich definiert:

Thema

Die Stadt Zürich benötigt fundierte Entscheidungsgrundlagen betreffend des Tramnetzes um dessen zukünftige Entwicklung steuern zu können. Folgende Fragestellungen sind gegeben:

Arbeitsschritte

Arbeitsschritt 1: Datenerfassung

Erstellen der Grundlagenkarte mit folgenden Inhalten:

  • Übersichtskarte LK 1:25'000

Arbeitsschritt 2: ....

usw

Resultat

Beschreib Resultat, Zahlen


Fazit, Empfehlung

Text

Quellen

www.osm.org map.geo.admin.ch data.stadt-zuerich.ch Hochschule für Technik Rapperswil: Grundlagedaten der HSR-Geodateninfrastruktur Bevölkerung: Bundesamt für Statistik (bfs) Bauzonen: Daten Kanton Zürich