GIS2 2013 Gruppe8
Aus Geoinformation HSR
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Inhaltsverzeichnis
ÖV-Erschliessungsgüte
Aufgabenstellung
Der Auftrag bestand darin die ÖV-Güteklassen unter Berücksichtigung der Topographie und den unüberwindbaren Hindernissen darzustellen.
Repräsentationsmodell
Grundlagen Erarbeitung
Zu aller Erst haben wir folgende Grundlagen bereitgestellt und aufbereitet.
- ÖV-Haltestellen: ÖV-Güteklassen
- Swisstopo dhm25: Höhen-Modell
- Swisstopo Vektordaten Strassen: Autobahnen und Strassen
- Swisstopo Vektordaten Eisenbahn: Geleise
Funktionsmodell
Entstehung des Models
Bewertungsmodell
Wie die einzelnen Faktoren bewertet werden, wie und mit welcher Gewichtung sie kombiniert werden...
Unsere Bewertung sagt aus:
- 100 = hohe Werte, hohe Potenziale, kleine Risiken
- 0 = keine Werte, keinen Potenziale, keine Risiken
Umterbringung der Einwohner
Aufgabenstellung
Ziel des zweiten Teil besteht darin 10000 neue
Vorgehen
Jedes Gebiet wird einzeln anhand der vorher ausgearbeiteten Bewertungen geprüft.
Grundlagen
- GIS2 2013 Gruppe2Veränderungspotential Bausubstanz (bearb. von Hugentobler und Fischer)
- GIS2 2013 Gruppe3MIV-Attraktivität (bearb. von Keller und Schaufelberger)
- GIS2 2013 Gruppe4Schutzwürdige Freiräume (bearb. von Fabienne und Danielle)
- GIS2 2013 Gruppe5Konsum- und Kulturangebot (bearb. von Milena und Simona)
- GIS2 2013 Gruppe6Bevölkerungs- und Arbeitsplatzdichten (bearb. von Grütter und Bendixen)
- GIS2 2013 Gruppe7Schutzwürdige Landschaft (bearb. von Nicole und Pascal)
- GIS2 2013 Gruppe8 ÖV-Erschliessungsgüte (bearb. von Adrian und Fabian)
- GIS2 2013 Gruppe9Verdichtungspotenzial (bearb. von Rebekka)
- GIS2 2013 Gruppe10Veränderungspotential Bevölkerung (bearb. von Hans-Ruedi und Michael)