RP6 08b Team: Erschliessungsqualität ÖV
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Inhaltsverzeichnis
Erschliessungsqualität durch den öffentlichen Verkehr
Aufgabe
Im Rahmen des Moduls Raumplanung dürfen wir im Kurs GIS2 eine Semesterübung durchführen. Unsere Gruppe, bestehend aus Reto Mohni und Daniel Heer, befasst sich mit der Erschliessungsqualität durch den öffentlichen Verkehr im Raum Uster - Pfäffikon ZH - Wetzikon.
Grundlagen
Digitales Höhenmodell (DHM25)
Landeskarte (b1092.tif)
Haltestellen
Bevölkerung
Vorgehen
Grundsätze
Haltestellendifferenzierung
Bus- und Postautohaltestellen weisen laut der kantonalzürcherischen Angebotsverordnung einen Einzugsbereich von 400m, Bahn- und Schiffsstationen einen solchen von 750m rund um die Haltestelle auf. Es ist dabei unerheblich, wo die Zugänge (insb. bei Bahnstationen) liegen. Zur besseren Unterscheidung werden die beiden Haltestellentypen farblich unterschieden.
Einfluss Hangneigung
Vielerorts werden auf Plänen die Einzugsbereiche mit Kreisen dargestellt. Die Hangneigung wird dabei nicht berücksichtigt, obwohl sie einen wesentlichen Einfluss auf die gefühlte Distanz eines Hauses zur Haltestelle hat. Wir berücksichtigen in unserem Modell die Hangneigung. Das Vorgehen wird unten beschrieben.
Modellschritte
1. Darstellung des digitalen Höhenmodells in Neigungsgrade
2. Umwandlung der Neigungsgrade in effektiv zurückzulegende Wege
- DHM / 10 + 1
3. Unterteilung der Haltestellen in zwei Kategorien
- Bahn & Schiff
- Bus & Postauto
4. Berechnung der Kostendistanz nach Haltestellenkategorie
- Einzugsbereich Bahn & Schiff = 750m
- Einzugsbereich Bus & Postauto = 400m
5. Reklassifizierung der Kostendistanzen pro Haltestellenkategorie
- Bahn & Schiff
- 0 = keine Daten
- 1 = 750 - 600m
- 2 = 600 - 450m
- 3 = 450 - 300m
- 4 = 300 - 150m
- 5 = 150 - 000m
- Bus & Postauto
- 0 = keine Daten
- 1 = 400 - 320m
- 2 = 320 - 240m
- 3 = 240 - 160m
- 4 = 160 - 080m
- 5 = 080 - 000m
6. Zusammenzug der beiden Haltestellenkategorien
- Anwendung der Zellenstatistik (Maximum)
Aussagen
Fazit
SWOT
Lieferobjekte für alle Teams - Phase 1
- Bewertungsmodell als Modelbuilder-Modell in einer Toolboxdatei
- Bewertungsmodellabbildung als jpg aus ModelBuilder exportiert
- Bewertungsmodelldokumentation auf der Teamwikiseite inkl...
- ...SWOT-Analyse des eigenen Bewertungsmodelles auf der Teamwikiseite (Tabellenvorlage siehe unten:).
- Bewertungsgrid 2: aus Reklassierung Bewertungsgrid 1: Zellgrösse: 25Meter, Ausdehnung wie DHM25, Werte(Values) 1 bis 6 (Keine NoData erlaubt!)
- 1 = Keinen Wert
- 2 = Geringer Wert
- 3 = Geringer bis Mittlerer Wert
- 4 = Mittlerer Wert
- 5 = Mittlerer bis Bester Wert
- 6 = Bester Werte
- PDF: Bewertungskarte gem. MXD-Vorlage und dem eigenen Bewertungsgrid 2: PDF,A3,300dpi (Ablage der Vorlage: R:\StudiengangRL\Ausbildung\GIS\GISMODUL2\workshop08\bewertungen)
Tabellevorlage für die SWOT-Analyse in Mediawiki zum Herauskopieren aus dem Quelltext und Einsetzen in der eigenen Teamseite:
SWOT-Analyse des Bewertungsmodelles
Was ist? | Was könnte? |
---|---|
Stärken (Strengths): |
Chancen (Oppurtunities): |
Text zu Stärken.... |
Text zu Chancen... |
Schwächen (Weaknesses): |
Gefahren (Threats): |
Text zu Schwächen... |
Text zu Gefahren... |