GIS2 2013 Gruppe3

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MIV-Attraktivität

Umschreibung des Themas

Wie gut eignet sich ein Gebiet für MIV-bezogene Nutzungen? Wie gut ist es per MIV bereits erreichbar? Welche Faktoren sprechen gegen eine weitere MIV-Nutzung?

mögliche Faktoren

• Strassennetz - Entfernungen zu den verschiedenen Strassentypen
• Staugefahr - Negative Wirkung von stark ausgelasteten oder überlasteten Streckenabschnitten
• Einkaufszentrum - Standorte in einem MIV-tauglichen Radius zu Einkaufszentren sind attraktiv
• Parkplatzangebot - Gebiete nahe von Fussgängerzonen oder teuren Sonderregelungen sind nicht attraktiv

Je nach Auffassung des Themas sind weitere Punkte interessant, die eine zukünftige Erschliessung mit der Strasse verhindern könnten:

• Naturschutzgebiete (als Killerkriterium)
• Gebiete mit überschrittenen Grenzwerten (Lärm, Schadstoffe) -> wobei diese durch ihre wahrscheinlich gute Erschliessung eigentlich attraktiv sind.

bewertete Faktoren

• Strassennetz - Entfernung zu den verschiedenen Strassentypen
• Staugefahr - Entfernung zu überlastete und stark belastete Strassen

Repräsentationsmodell

Relevante Daten und Entscheide

Strassenklassen

• Abstandsbewertung

Autobahn -> bis zu 500 m als sehr gut bewertet

1, 2, 3. Klasse -> bis zu 50 m als sehr gut bewertet

Quartierstrassen -> nur bis 25 m als sehr gut bewertet

• Gewichtung

1.Klasse-Strasse -> 3-fach

Autobahnauffahrt und 2.Klasse-Strasse -> 2-fach

3.Klasse-Strasse und Quartierstrasse -> 1-fach

Staugefahr

• Abstandsbewertung

Nationalstrassenkapazität knapp =

Nationalstrassenkapazität ungenügend =

übrige Strassen knapp=

übrige Strassen ungenügend=

Funktionsmodell

Faktoren welche in die Bewertung einfliessen, und wie sie zusammenwirken...

Ergebnis

Aus der Erschliessungsgüte und der Staugefahr entsteht die Attraktivität für den MIV.

Bewertungsmodell

Wie die einzelnen Faktoren bewertet werden, wie und mit welcher Gewichtung sie kombiniert werden...

Unsere Bewertung sagt aus:

• 100 = hohe Werte, hohe Potenziale, kleine Risiken
• 0 = keine Werte, keinen Potenziale, keine Risiken